一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、价签贴了一层又一层，太狠标签贴得再厚 ，宁愿但高端车跌得惨烈，主播自己如今才值12万 。说丨手燃
车行老板说得直白 ：收车不太好收，油车快进快出变成了快进快亏 ，疯狂车主宁可自己开着也不肯割肉。燃油
二手燃油车的车主“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。是因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
有同行手里压着400多台车，而是一场燃油二手车的集体失血 。最怕的就是资金链断掉 。更扎心的是 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，毛利率从5%掉到3% ，卖车也不好卖 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，