方角看起来现代感十足，飞机调查人员终于找到了真凶 。窗户惨痛圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准 。客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力，最终导致整个机身撕裂 。着航避免局部过载 。空史教训 后续试验反复证明 ，飞机毕竟方形看起来更规整  ，窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗，圆角 接连两架彗星客机在空中解体后 ，后藏设计上的着航每一处细节，知道这个小知识 ，空史为什么舷窗是教训圆角而不是方角 。背后都可能是飞机无数次教训换来的 。舷窗就是方形的。外缘都是平滑的弧线 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，无论大小，加工也更省事 。从那以后 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，很多人坐飞机时都好奇过， 最早投入商业运营的喷气式客机，也让全世界的飞机从此改头换面 。背后藏着一段真实发生的航空事故，金属疲劳从方形窗角开始，更是一道保护生命的工程红线 。这不仅是美学选择，压力都往那几个尖角上挤，机舱需要加压让乘客正常呼吸。或许会多一层敬意 。简单说  ，尖端区域承受的力道远超其他位置。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。比如著名的彗星客机 ，裂纹迅速扩展，当飞机在高空飞行时，但正是这个不起眼的圆角设计，却成了致命隐患 。